AUTOMOTIVE ART – Modifiche all'interfaccia EDC17Prog
per supportare il programma BOOTBENCH
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Modifiche
all'interfaccia EDC17Prog
per supportare il
programma BOOTBENCH
AUTOMOTIVE ART SRL
Via Pietro Rovelli, 45
24126 Bergamo
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Autore: AF
Revisione: A
AUTOMOTIVE ART – Modifiche all'interfaccia EDC17Prog
per supportare il programma BOOTBENCH
Gentile cliente,
a causa di un errore del fornitore dei PCB di Edc17Prog, sono state montate
2 resistenze che pregiudicano il funzionamento dell'interfaccia per il
programma BootBench.
Qui di seguito una guida dettagliata per risolvere il problema senza doverci
rispedire l'interfaccia.
• Con l'aiuto di uno spillo e di un
altro elemento appuntito, fare
leva in uno dei bordi dei copri
vite nel lato indicato dalla foto;
Il copri vite sollevato uscirà
dalla sua sede,
• procedere, estraendo entrambi
i copri vite.
• Individuare le 2 viti torx indicate
con il cerchio rosso nella figura a
lato,
• svitare le 2 viti torx,
• Rimuovere il coperchio laterale,
• Estrarre il circuito stampato dalla
custodia facendolo scorrere
attaverso i binari.
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PASSAGGIO 1 – Rimozione dei copri vite e individuazione viti torx.
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Posizionate il circuito stampato sul tavolo di lavoro.
• Individuate le due resistenze
marchiate R53 ed R55,
evidenziate con il rettangolo
rosso nella foto qui a destra.
• La zona del circuito
stampato dove si trovano è
quella vicino al connettore
DB15HD (quello dove si
collega il cavo verso la
centralina).
• Con pinza e saldatore
scaldare entrambi i lati delle
2 resistenze, rimuovendole
dal circuito stampato,
facendo attenzione a non
danneggiare né le
resistenze vicine, né il
connettore.
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PASSAGGIO 2 – Individuazione e sostituzione delle 2 resistenze
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• Sostituire le 2 resistenze con un
semplice ponticello di stagno fra le
2 piazzole,
• Attenzione, eseguire il ponticello
come mostrato in figura ed
evidenziato dal rettangolo rosso.
• Si può utilizzare anche un piccolo
filo spelato o (se le si possiede) 2
resistenze da 0 Ohm 0603.
• Riposizionare il circuito stampato all'interno del guscio nella posizione corretta,
• riposizionare il coperchio laterale,
• avvitare le due viti torx,
• riposizionare i due tappi copri vite.
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